Maersk အပြင်၊ Delta၊ ONE၊ MSC Shipping နှင့် Herbert ကဲ့သို့သော အခြားသော အဓိက သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ပင်လယ်နီကို ရှောင်ပြီး Cape of Good Hope လမ်းကြောင်းသို့ ပြောင်းရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ စျေးပေါသောအခန်းများကို မကြာမီတွင် အပြည့်အဝကြိုတင်စာရင်းသွင်းတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း စက်မှုအတွင်းလူများက ယုံကြည်ကြပြီး မြင့်မားသောနောက်ဆက်တွဲ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းထားများသည် သင်္ဘောပိုင်ရှင်များအတွက် ၎င်းတို့၏အခန်းများကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။
ကွန်တိန်နာသင်္ဘောလုပ်ငန်းကြီး Maersk သည် မကြာမီကာလအတွင်း ပင်လယ်နီလမ်းကြောင်းမှ အာဖရိက Good Hope ရှိ Cape သို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် ၎င်း၏ရေယာဉ်အားလုံးကို သောကြာနေ့တွင် ကြေညာခဲ့ပြီး သုံးစွဲသူများအား ကွန်တိန်နာပြတ်လပ်မှုနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မြင့်တက်မှုအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန် သတိပေးထားသည်။
လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်တွင် ပင်လယ်နီ၌ တင်းမာမှုများ ပြင်းထန်လာခဲ့ပြီး OPEC နှင့် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု လျှော့ချရေး မဟာမိတ်များက စည်းလုံးညီညွတ်မှုအပေါ် ၎င်းတို့၏ ကတိကဝတ်များကို ထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
စျေးကွက်တည်ငြိမ်ရေး ကတိကဝတ်ကို အပြည့်အ၀ ခိုင်မာအောင်ပြုလုပ်ခြင်း ၊ ဆန္ဒပြမှုများကြောင့် လစ်ဗျားနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးရေနံမြေကို ပိတ်ထားခဲ့ရပြီး ဥရောပနှင့် အမေရိကရှိ ရေနံစိမ်းအနာဂတ်များ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ New York Mercantile Exchange တွင် အလင်းနှင့် ဆာလဖာနည်းသော ရေနံစိမ်း၏ ပထမလ၏ အနာဂတ်သည် အသားတင် 2.16 ဒေါ်လာ သို့မဟုတ် 3.01% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ တစ်စည်လျှင် ပျမ်းမျှအခြေချဈေးသည် 72.27 US ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး ယခင်အပတ်ကထက် 1.005 US ဒေါ်လာ လျော့ကျသွားသည်။ အမြင့်ဆုံးအခြေချဈေးမှာ တစ်စည်လျှင် 73.81 US ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးမှာ တစ်စည်လျှင် 70.38 US ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ ကုန်သွယ်မှုပမာဏမှာ တစ်စည်လျှင် $69.28-74.24 ဖြစ်သည်။ လန်ဒန် Intercontinental Exchange ပထမလအတွက် Brent ရေနံစိမ်းအနာဂတ်သည် အသားတင် 1.72 ဒေါ်လာ သို့မဟုတ် 2.23% တိုးလာသည်၊ တစ်စည်လျှင် ပျမ်းမျှအခြေချဈေးသည် 77.62 US ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး ယခင်အပတ်ကထက် 1.41 US ဒေါ်လာ လျော့ကျသွားသည်။ အမြင့်ဆုံး အခြေချဈေးမှာ တစ်စည်လျှင် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၇၈.၇၆ ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးမှာ တစ်စည်လျှင် ၇၅.၈၉ ဒေါ်လာ ဖြစ်သည်။ ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် တစ်စည်လျှင် ၇၄.၇၉-၇၉.၄၁ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ ကုန်ချောသည် ကုန်ကြမ်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ပြိုလဲခြင်းတို့နှင့်အတူ ရှုပ်ထွေးလာသည်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-15-2024